El tráfico de barcos comerciales a través del Estrecho de Ormuz, una estrecha vía fluvial en la frontera sur de Irán que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y una de las arterias marítimas más importantes del mundo, se desaceleró drásticamente el sábado después de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, según expertos de la industria y datos marítimos analizados por The New York Times.
La plataforma de seguimiento de buques MarineTraffic mostró una caída del 70 % en el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz, a última hora de la tarde en Irán, según Dimitris Ampatzidis, analista sénior de riesgos y cumplimiento normativo de Kpler, empresa matriz de MarineTraffic.
La mayoría de los buques en la zona habían dado media vuelta, se habían desviado a rutas alternativas o habían comenzado a navegar en el Golfo de Omán, añadió.
“Arabia Saudita, Irak, los Emiratos Árabes Unidos y Qatar son los más expuestos”, dijo Ampatzidis, “ya que la mayoría de sus exportaciones marítimas de crudo y gas natural licuado pasan por Ormuz”.
Sin embargo, algunos barcos continuaron navegando por la vía fluvial, según los datos de seguimiento de barcos de MarineTraffic y Pole Star Global, otra empresa de datos.
«Supongo que están tratando de salir mientras todavía hay una mejor oportunidad», dijo David Tannenbaum, ex oficial de cumplimiento de sanciones del Tesoro de Estados Unidos.
El ejército iraní advirtió el sábado a los barcos que evitaran el estrecho, diciendo que el paso a través de él era «actualmente inseguro», según Tasnim, un medio de comunicación afiliado a la Guardia Revolucionaria de Irán.
Vista aérea de la costa iraní y la isla de Qeshm en el estrecho de Ormuz, 10 de diciembre de 2023. REUTERS/Stringer/Foto de archivo
Un funcionario estadounidense dijo que no había evidencia de que Irán estuviera intentando un bloqueo militar de la vía fluvial.
Maniobra
Cerrar completamente el Estrecho de Ormuz sería difícil para Irán, ya que requeriría una presencia militar continua.
Esto reduciría la capacidad de Irán para otras operaciones, afirmó Ampatzidis.
«Históricamente, hemos presenciado con más frecuencia acoso, incautaciones y ataques selectivos contra buques que un cierre prolongado y absoluto del tráfico», añadió.
El presidente Donald Trump indicó que Estados Unidos atacaría la capacidad de Irán para proyectar su poderío en el mar.
«Vamos a aniquilar su armada», declaró en un video publicado en redes sociales justo después de que comenzaran los ataques.
Según TankerTrackers.com, empresa que monitorea los envíos globales de petróleo, 55 petroleros permanecen en aguas iraníes:
18 cargados de crudo y 37 vacíos.
El cuello de botella en el estrecho amenaza el suministro mundial de petróleo y las exportaciones petroleras de Irán.
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