{"id":28230,"date":"2026-01-07T08:27:26","date_gmt":"2026-01-07T12:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/norteasur.net\/sitio\/?p=28230"},"modified":"2026-01-07T08:27:28","modified_gmt":"2026-01-07T12:27:28","slug":"petroleo-de-venezuela-a-estados-unidos-chevron-ya-envio-11-buques-en-medio-del-acuerdo-de-trump-con-el-gobierno-de-delcy-rodriguez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/norteasur.net\/sitio\/2026\/01\/07\/petroleo-de-venezuela-a-estados-unidos-chevron-ya-envio-11-buques-en-medio-del-acuerdo-de-trump-con-el-gobierno-de-delcy-rodriguez\/","title":{"rendered":"Petr\u00f3leo de Venezuela a Estados Unidos: Chevron ya envi\u00f3 11 buques, en medio del acuerdo de Trump con el gobierno de Delcy Rodr\u00edguez"},"content":{"rendered":"\n

En medio del reordenamiento pol\u00edtico que se abri\u00f3 en Venezuela tras la captura de Nicol\u00e1s Maduro, la petrolera estadounidense Chevron comenz\u00f3 a incrementar su presencia<\/strong> en el pa\u00eds caribe\u00f1o con el env\u00edo de una flota de al menos 11 buques petroleros<\/strong> que se dirigen a puertos controlados por el Estado venezolano para cargar crudo con destino a Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

El movimiento se conoci\u00f3 pocas horas antes de que el presidente estadounidense\u00a0Donald Trump\u00a0<\/strong>anunciara que el nuevo gobierno encabezado por\u00a0Delcy Rodr\u00edguez<\/strong>\u00a0acord\u00f3 entregar entre 30 y 50 millones de barriles de petr\u00f3leo a Estados Unidos, como parte de una transici\u00f3n pol\u00edtica que Washington supervisa de cerca.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con datos de seguimiento mar\u00edtimo citados por las agencias Bloomberg y EFE, de los once barcos fletados por Chevron uno ya hab\u00eda cargado petr\u00f3leo y otros dos permanec\u00edan atracados en los puertos de Jos\u00e9 y Bajo Grande<\/strong>, dos de las principales terminales petroleras del pa\u00eds. El resto tiene previsto arribar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Todo el crudo extra\u00eddo se destina a refiner\u00edas de EE.UU., entre ellas Valero Energy Corp, Phillips 66 y Marathon Petroleum Corp.<\/p>\n\n\n\n

Se trata del\u00a0mayor n\u00famero de cargamentos<\/strong>\u00a0desde octubre y de un nivel de env\u00edos superior al registrado en diciembre. El esquema previsto\u00a0eleva las exportaciones a 152.000 barriles diarios<\/strong>, por encima de lo despachado el mes pasado, cuando los embarques con destino a EE.UU. rondaron los 123.000 por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"ChevronChevron es la \u00fanica empresa occidental autorizada por EE.UU. para producir y exportar crudo venezolano. Foto: Reuters<\/p>\n\n\n\n

Chevron es actualmente la \u00fanica empresa occidental autorizada<\/strong> por Estados Unidos para producir y exportar crudo venezolano, en el marco de las sanciones que pesan sobre la industria energ\u00e9tica del pa\u00eds. Opera bajo una licencia especial otorgada por el Departamento del Tesoro y concentra cerca del 25% de la producci\u00f3n nacional, con destino casi exclusivo a refiner\u00edas estadounidenses del Golfo y la costa Este.<\/p>\n\n\n\n

\u00abChevron sigue centrada en la seguridad y el bienestar de sus empleados y en la integridad de sus activos. Operamos en pleno cumplimiento de todas las leyes y regulaciones aplicables\u00bb, se\u00f1al\u00f3 un vocero de la compa\u00f1\u00eda, que evit\u00f3 hacer comentarios sobre cuestiones comerciales.<\/p>\n\n\n\n

El aumento de los env\u00edos ocurre en un contexto de fuerte presencia militar de EE.UU. en el mar Caribe, destinada a reforzar un bloqueo naval sobre el comercio petrolero venezolano. Seg\u00fan reportes especializados, varios buques que se dirig\u00edan al pa\u00eds tuvieron que cambiar de rumbo<\/strong>, mientras que algunos petroleros vinculados a redes de transporte clandestino lograron abandonar aguas venezolanas tras la captura de Nicol\u00e1s Maduro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Especialistas del mercado energ\u00e9tico advierten que, sin la mayor salida de crudo facilitada por Chevron, Petr\u00f3leos de Venezuela (PDVSA) <\/strong>podr\u00eda verse obligada a reducir producci\u00f3n e incluso cerrar pozos ante la acumulaci\u00f3n de inventarios. Proyecciones privadas indican que la producci\u00f3n podr\u00eda caer a alrededor de 600.000 barriles diarios <\/strong>en las pr\u00f3ximas semanas si no se sostienen las exportaciones.\"UnUn cami\u00f3n de Petr\u00f3leos de Venezuela (Pdvsa), la empresa estatal encargada del petr\u00f3leo y gas natural. Foto: EFE<\/p>\n\n\n\n

Trump asegur\u00f3 que Estados Unidos \u00abcontrolar\u00e1\u00bb el proceso de transici\u00f3n en Venezuela hasta que se garantice un cambio pol\u00edtico \u00abseguro\u00bb y afirm\u00f3 que buscar\u00e1 recuperar activos petroleros para empresas estadounidenses. Tambi\u00e9n dej\u00f3 abierta la posibilidad de nuevas medidas de presi\u00f3n si el nuevo gobierno \u00abno cumple\u00bb con los compromisos asumidos.<\/p>\n\n\n\n

En ese escenario, Chevron emerge como una pieza clave en el tablero energ\u00e9tico y pol\u00edtico: su rol no solo permite aliviar el exceso de crudo dentro de Venezuela, sino que tambi\u00e9n funciona como canal estrat\u00e9gico para el ingreso de petr\u00f3leo pesado a refiner\u00edas estadounidenses, en un momento de redefinici\u00f3n profunda del poder en Caracas.<\/p>\n\n\n\n

Video<\/h2>\n\n\n\n

Trump pidi\u00f3 \u00abacceso total\u00bb al petroleo de Venezuela para \u00abreconstruir\u00bb el pa\u00eds<\/p>\n\n\n\n

Pese a contar con las mayores reservas de petr\u00f3leo del mundo, el crudo venezolano plantea serias dificultades t\u00e9cnicas <\/strong>que condicionan cualquier intento de relanzar la producci\u00f3n. Se trata, en su mayor parte, de un petr\u00f3leo pesado y extrapesado, con alta densidad y elevado contenido de azufre<\/strong>, lo que lo vuelve m\u00e1s costoso de transportar y refinar y obliga a someterlo a procesos adicionales de diluci\u00f3n o tratamiento en plantas especializadas.<\/p>\n\n\n\n

Venezuela dispone de distintos tipos de crudo -liviano, mediano, pesado y extrapesado-, lo que en teor\u00eda le otorga un enorme potencial para abastecer al mercado internacional. Sin embargo, el peso de sus reservas recae sobre el petr\u00f3leo de peor calidad<\/strong>. Seg\u00fan el \u00faltimo Bolet\u00edn Estad\u00edstico Anual de la OPEP, el pa\u00eds concentra alrededor del 17,5% de las reservas mundiales, unas 303.000 millones de barriles, la mayor\u00eda ubicadas en la Faja del Orinoco, donde los yacimientos se encuentran a gran profundidad.<\/p>\n\n\n\n

Ese crudo no solo es dif\u00edcil de refinar: tambi\u00e9n resulta complejo de mover. <\/strong>Su alto contenido de azufre acelera la corrosi\u00f3n de las tuber\u00edas y exige buques e infraestructura adecuados. La combinaci\u00f3n de sanciones internacionales, falta de barcos especializados y deterioro de las instalaciones gener\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os cuellos de botella en el almacenamiento y el transporte, incluso cuando la producci\u00f3n ya se encontraba en niveles m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n

A ese problema estructural se suma el estado de la infraestructura petrolera. Especialistas advierten que el sistema necesita una inyecci\u00f3n millonaria de capital para volver a operar a gran escala. Estimaciones privadas calculan que ser\u00edan necesarios unos 250.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> para recuperar instalaciones y acercarse nuevamente a los tres millones de barriles diarios que el pa\u00eds supo producir d\u00e9cadas atr\u00e1s, frente a los cerca de 700.000 actuales.\"UnUn buque petrolero en el Lago de Maracaibo (Venezuela), el mes pasado. Foto: EFE<\/p>\n\n\n\n

Hasta los a\u00f1os 90, Venezuela contaba con una red de refinaci\u00f3n y procesamiento considerada de las m\u00e1s avanzadas de la regi\u00f3n. Con la nacionalizaci\u00f3n de la industria y el paso de los a\u00f1os, esas plantas quedaron obsoletas y sin capacidad <\/strong>suficiente para tratar el crudo pesado, lo que oblig\u00f3 a depender cada vez m\u00e1s de env\u00edos al exterior.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, se abren dos escenarios<\/strong>: una reconstrucci\u00f3n progresiva de la infraestructura petrolera dentro del pa\u00eds o el traslado del crudo a refiner\u00edas extranjeras, principalmente en EE.UU., que s\u00ed cuentan con la tecnolog\u00eda necesaria. Esta \u00faltima opci\u00f3n permitir\u00eda acelerar las exportaciones, pero reducir\u00eda el valor agregado que queda en Venezuela.<\/p>\n\n\n\n

Con las mayores reservas del planeta, la producci\u00f3n sigue estancada y las exportaciones dependen en buena medida de rutas opacas y de la llamada \u00abflota fantasma\u00bb, con China como principal destino<\/strong>. Para los analistas, el principal riesgo ya no es una ca\u00edda adicional de la producci\u00f3n, sino un colapso log\u00edstico que impida mover el petr\u00f3leo disponible.<\/p>\n\n\n\n

Si el escenario pol\u00edtico deriva en una flexibilizaci\u00f3n de las sanciones y un aumento de la producci\u00f3n, el impacto se sentir\u00e1 tambi\u00e9n en el mercado internacional. Un mayor flujo de crudo venezolano podr\u00eda incrementar la oferta global y ejercer presi\u00f3n a la baja sobre los precios. Sin embargo, advierten, la reconstrucci\u00f3n de la capacidad productiva llevar\u00e1 a\u00f1os, mientras que la tensi\u00f3n en los precios y en la log\u00edstica es inmediata, alimentada por la incertidumbre regulatoria, los seguros mar\u00edtimos y el riesgo geopol\u00edtico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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